Motore Suzuki DF150A
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Tipo: 4 tempi DOHC, 4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro
Cilindrata: 2,867 cc
Versione gambo: TL 508 mm
Alesaggio per corsa: 97 x 97
Potenza fiscale: 25 cv
Regime di utilizzo ottimale: 5.000 - 6.000
Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica sequenziale
Alternatore: 12V - 44A
Avviamento: Elettrico
Carburante: Benzina RON91/AKI 87
Capacità coppa olio: 8,0 litri
Cambio: A-F-R
Elica: In acciaio di serie
Elica standard: A scelta al momento dell'acquisto
Possibilità passo elica: 15” - 27,5” (R/R) | 17" - 26” (C/R)
Rapporto al piede: 2,50:1
Dispositivo di assetto: Power Trim and Tilt
Peso: 235 kg
Cilindrata: 2,867 cc
Versione gambo: TL 508 mm
Alesaggio per corsa: 97 x 97
Potenza fiscale: 25 cv
Regime di utilizzo ottimale: 5.000 - 6.000
Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica sequenziale
Alternatore: 12V - 44A
Avviamento: Elettrico
Carburante: Benzina RON91/AKI 87
Capacità coppa olio: 8,0 litri
Cambio: A-F-R
Elica: In acciaio di serie
Elica standard: A scelta al momento dell'acquisto
Possibilità passo elica: 15” - 27,5” (R/R) | 17" - 26” (C/R)
Rapporto al piede: 2,50:1
Dispositivo di assetto: Power Trim and Tilt
Peso: 235 kg