Motore Suzuki DF15A
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Tipo: 4 tempi OHC, 2 cilindri in linea, 2 valvole per cilindro
Cilindrata: 327 cc.
Versione gambo: L 508 mm
Alesaggio per corsa: 60,4 x 57 mm
Potenza fiscale: 6 cv
Regime di utilizzo ottimale: 5.000 - 6.000 giri/min
Sistema di alimentazione: Elettronica Multipoint Sequenziale
Alternatore: 12V =- 6A
Avviamento: Elettrico - Manuale
Carburante: Benzina Senza Piombo
Capacità coppa olio: 1,0 litro
Cambio: A - F - R
Elica: In alluminio di serie
Elica standard: 3x11 1/4x15"
Possibilità passo elica: 7-11
Rapporto al piede: 2,08:1
Dispositivo di assetto: Trim & Tilt Manuale
Peso: 49 kg
Cilindrata: 327 cc.
Versione gambo: L 508 mm
Alesaggio per corsa: 60,4 x 57 mm
Potenza fiscale: 6 cv
Regime di utilizzo ottimale: 5.000 - 6.000 giri/min
Sistema di alimentazione: Elettronica Multipoint Sequenziale
Alternatore: 12V =- 6A
Avviamento: Elettrico - Manuale
Carburante: Benzina Senza Piombo
Capacità coppa olio: 1,0 litro
Cambio: A - F - R
Elica: In alluminio di serie
Elica standard: 3x11 1/4x15"
Possibilità passo elica: 7-11
Rapporto al piede: 2,08:1
Dispositivo di assetto: Trim & Tilt Manuale
Peso: 49 kg